Sistem kawalan elektrik petroleum secara amnya dibahagikan kepada dua kategori, satu ialah peralatan DC (Direct Current), yang digunakan
untuk memandu motor DC, ringkasnya SCR (penerus kawalan silikon). Satu lagi ialah peralatan AC (Alternating Current), yang
digunakan untuk memandu motor frekuensi AC, di sini dipanggil sistem VFD（Pemacu Frekuensi Pembolehubah).
Sistem SCR telah direka dan dibangunkan oleh syarikat ROSSHILL pada tahun lapan puluhan. Peralatan pemacu rantai minyak ialah
secara beransur-ansur digantikan oleh SCR kerana prestasi yang stabil dan penyelenggaraan yang mudah, yang membawa giliran Penggerudian Minyak sepenuhnya
masa automasi, berbanding dengan sistem frekuensi Pembolehubah yang baru muncul, SCR mempunyai kelebihan berikut
1. Teknologi Matang
Peralatan SCR telah diuji dalam bidang persekitaran yang melampau dan dilakukan dengan baik.
2. Mudah Penyelenggaraan
SCR wujud lebih awal, telah digunakan di kawasan yang lebih luas，untuk beberapa masalah biasa, secara amnya, jurutera dengan lebih lama
pengalaman bekerja boleh menanganinya, untuk masalah yang kompleks, memerlukan perkhidmatan profesional untuk menyelesaikannya.
3. Harga Kompetitif
4. Alat ganti boleh didapati di banyak daerah, dan boleh digunakan secara universal.
Sistem kawalan elektrik Arus Bergantian ialah Sistem Pemacu Elektrik Rig penggerudian yang baru dibangunkan dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Ia telah memperoleh maklum balas yang baik daripada pengguna untuk prestasi yang lebih baik, kecekapan yang lebih tinggi dan pengendalian yang mudah.Bandingkan dengan
sistem SCR, sistem kawalan elektrik AC mempunyai kelebihan berikut:
1.Mod Kawalan Motor
Oleh kerana penukar frekuensi Siemens atau ABB diguna pakai untuk memacu motor frekuensi Arus Ulang-alik. Mempunyai lebih baik
ketepatan dan kestabilan kerja, terutamanya pada kawalan win, ia boleh diangkat dan diletakkan dengan mudah dan mudah digunakan, dengan sangat baik.
memenuhi penggunaan di tapak penggerudian, meningkatkan kecekapan penggerudian, yang lebih tinggi daripada sistem AC.
2. Kawalan yang tepat
Sistem VFD digabungkan dengan kawalan PLC dan Mesin pengukur Kelajuan Frekuensi boleh ubah sisi motor dipasang.Ini
fungsi membuat kawalan motor mencapai kawalan gelung tertutup dan Berjalan lebih lancar, juga kelajuan berjalan boleh
dikawal mengikut keperluan sebenar.
3.Hover Fungsi win
Win adalah bahagian penting dalam komponen pelantar, kerana ciri-ciri motor itu sendiri, bahagian bawah tidak dapat dikawal
oleh motor, tetapi dengan penggantungan sendiri dan sistem brek tambahan untuk mengambil bahagian dalam kawalan. Oleh kerana banyak proses operasi,
yang mempunyai permintaan tinggi pada penggerudi. Yang mempunyai kemahiran dalam operasi dan keupayaan menyelesaikan masalah, kerana ada
terdedah kepada kemalangan penggerudian. Walau bagaimanapun, sistem frekuensi boleh ubah yang dipacu motor dengan fungsi hover, menjadikan
win boleh berhenti di bawah kawalan dengan membuat pemegang yang mengawal motor win untuk kembali kepada status sifar dan tanpa
fungsi brek tambahan yang lain. Yang menjadikan kerja gerudi mudah, selamat dan boleh dipercayai. Perbezaan sistem DC dan AC
dalam kawalan win, seperti perbezaan operasi antara kereta gear manual dan transmisi automatik apabila
mengendalikan kereta.
4. Integrasi Tinggi
Dengan rig penukaran Frekuensi digunakan secara meluas, mengikut keperluan pelanggan, penggerudian dan perlombongan dan
data berkaitan lain boleh dikumpul oleh PLC disepadukan ke dalam komputer kawalan industri bukan dengan instrumen yang berasingan, jadi
kos boleh dijimatkan dengan banyak juga memberikan kemudahan pada pemasangan, pemindahan dan penyelenggaraan peralatan.
Masa siaran: Mac-20-2023
